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外媒称戴姆勒与宝马正考虑联手生产关键汽车零部件

作者:zl001 · 发布时间:2019-05-06 08:47:33
外媒称戴姆勒与宝马正考虑联手生产关键汽车零部件

    【汽车配件汽保网】据汽车新闻网报道,戴姆勒和宝马正考虑联手生产关键汽车零部件,此举将促使这两家传统豪华汽车领域的竞争对手,比以往任何时候都更加紧密地联系在一起,并反映出汽车行业正在发生根本性变化。

    知情人士对彭博社表示,戴姆勒和宝马正在探索联合汽车平台、电池和自动驾驶汽车技术等领域的合作,但合作只限于不针对品牌的技术,并且讨论还处于初期阶段,决策时间尚不清楚。

    对此,戴姆勒和宝马拒绝置评。

    在投资自动驾驶技术、电动汽车的压力下,汽车制造商正不断增加与竞争对手的接触,以削减成本。大众汽车正与福特汽车就合作生产货车和自动驾驶汽车的可能性进行谈判。此外,在网约车服务等数字服务领域,与AlphabetInc.等资金充裕的科技巨头展开竞争的背景下,合作伙伴关系也是汽车制造商变得更具灵活性的一种方式。

    戴姆勒和宝马下调了今年的利润目标,并将此归咎于贸易紧张局势以及开发投资不断增长。戴姆勒将在未来4年增加10款电动汽车,而宝马则表示,该公司将在2025年之前推出12款纯电池车型。据悉,戴姆勒是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的母公司。

    合作障碍

    在汽车技术领域的合作将显著深化戴姆勒和宝马现有的合作努力。这两家公司已经在采购零部件方面展开合作,并于2015年与大众旗下的奥迪一起以25亿欧元(合29亿美元)的价格收购数字地图公司HERETechnologies。今年,戴姆勒和宝马同意合并各自的汽车共享平台Car2Go和DriveNow,并在当地时间12月19日在美国获得了监管机构的批准。

    知情人士还透露,这两家公司移动出行业务的合并还包括增加其他服务的计划,并推动更多积极前景。去年,有关德国汽车制造商可能违反欧洲反垄断法规的指控浮出水面,导致两者关系恶化。一名知情人士表示,目前对宝马、戴姆勒和大众涉嫌串通的调查仍在进行,这可能会导致新的合作项目复杂化。

    此外,考虑到产品和技术周期的复杂性,合作的最终回报可能需要数年才能实现。建造新车可能需要长达十年的规划,这使得合作变得更加困难。2013年,通用汽车(GeneralMotors)因未能通过联合采购和产品开发实现成本节约,而出售了该公司所持标志雪铁龙集团(PSA)的股份;大众和铃木汽车的联盟也在2016年破裂。

    宝马目前与丰田汽车公司合作,Z4和Supra跑车共享平台,并进行氢燃料汽车的研发。与此同时,戴姆勒与雷诺和日产汽车交叉持有股份,共享发动机并联合生产汽车。

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